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  • 主營產品:非標定製升降平台,液壓登車橋,電動平板車
  • 公司地址(zhǐ):濟南市濟陽區黃河大街海創工業園(yuán)
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 固定(dìng)式登車橋液壓泵站具有結構緊湊,重量輕(qīng),,體(tǐ)積小,,無泄漏,外形美觀,價位便宜等優點。固(gù)定式登車橋液壓泵站采用礦物液(yè)壓油作為工作介質,在實際應用過程當(dāng)中,除了要進一步優化液壓泵(bèng)站的設計方案,提高本身性能以外,還要(yào)學(xué)會固(gù)定登車橋液壓泵站(zhàn)調試的基本操作,保證液壓動力單元始(shǐ)終(zhōng)處於正常(cháng)狀態,才能(néng)更好的(de)進行使(shǐ)用設備。

固定式登車(chē)橋(qiáo)土建要求:

     1、用戶須嚴格按照供方提供的安裝坑位尺寸圖預留好坑位,且方正平直,底麵堅實平整。

     2、坑位前麵兩端(即A處)須堅固平整,便於安裝防撞膠勢。

     3、用戶(hù)須預先在坑位(wèi)邊(biān)緣準備穩車的防撞包(bāo)邊角鐵(80#以上),且與土建中鋼筋網連接(jiē)牢固,每(měi)個間距不大於300MM。

     4、電源要求380V/50HZ,配置一(yī)條不(bú)小於2.5平方五芯電源線,從電控箱至土建坑位內電源出口(kǒu)處,且用鋼管或PVC管作保護,電控(kòng)箱安裝位置能看(kàn)見登車橋(qiáo)動作。

固定式登車(chē)橋液壓泵站調試:

     1、正常情況下在出廠前固(gù)定(dìng)登車橋液壓(yā)泵站都是調試好的;

     2、用戶(hù)在使用時應該(gāi)注意的就(jiù)是檢查泵的旋轉方向應與泵體上標牌所指示(shì)的方向相符合,三相電源線不得接反;檢查液(yè)壓係統有沒有瀉荷回路,能否造成滿載啟動和停車;在常態下,油泵向係統供油,自(zì)動保持係統額定壓力,通過控製閥的閉鎖,實現閥門(mén)在任意位置下的保(bǎo)位功能。

     3、一般的液壓油路,開始都(dōu)會有一個溢流閥,防止壓力過大而破(pò)壞了其它元件起保護作用的,一般先調整這(zhè)個數值(zhí),比需要的壓力高出0.3就就可以(yǐ)了;

     目前已被廣泛的應用(yòng)於汽車工程、倉儲物流、建築機械、汽保設備、機床機具器械及生產(chǎn)線控製等行業,也正在逐漸被人們所(suǒ)認識設計(jì)選用。

     根據使用場地的不同,登車橋的(de)要求也不同(tóng),如果裝卸作業是流動的,就選擇移動登車橋,反之固定在一定場合,選(xuǎn)固定登車橋,這2種登車橋的額定載重基本相同,市場上絕大多數使用載重在6-12T左右,但也有些例(lì)外,需要15T,20T,30T,這就(jiù)需要非(fēi)標定製。




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 一般我們在選擇液壓登車橋之前都會先關注一些相關標準(zhǔn),這樣在之後的過程之中就能(néng)夠更加的順利(lì),也會知道自己到底想要什麽。那麽在選擇液壓登車橋的時候(hòu)有哪些重要的指標不可(kě)忽視呢?如果你還不(bú)知道的話就繼續往下看:    液壓(yā)登車橋(qiáo)作為高作業(yè)設備,由於其(qí)工作條件比較複雜,並(bìng)結合工作承受重力、風阻、傾動力等因素的幹擾(rǎo),所以功率匹配和選材尤為關鍵。成熟(shú)平台的升降依賴於科學合理的配置。同時(shí)檢驗製造商(shāng)是軟(ruǎn)實力的重要指(zhǐ)標之一。    依靠強大的技術力量,采用冗餘技術和DP動態平衡設計思想進行功率匹配,使(shǐ)每一(yī)個設備配置科(kē)學合(hé)理。為設備的正常運行打(dǎ)下良好的(de)基礎。    如果比較有效配置到升降平台軟件,那麽合理的結構設(shè)計平台是強大的(de)硬件支(zhī)撐。升降平(píng)台在工作過程中隨(suí)著扭矩和負荷的不(bú)斷變化,設備應力呈現動態(tài)變化趨勢。因此合理的(de)重量基礎結構成為平台安全運行的要素。    液壓(yā)缸是液壓登車(chē)橋液壓體係的首要構成有些,是液(yè)壓履行元件,它傳(chuán)動精度高,能量丟失小,能完成往複運動,並且構造簡(jiǎn)單,在液壓登車橋職業中運用十(shí)分廣泛。液壓缸通常由(yóu)缸蓋、活塞和活塞按、密封杆、密(mì)封設備、緩衝設備、排氣設備(bèi)構成,除(chú)緩(huǎn)衝設(shè)備和排氣設備外別的有些比不行少。液壓缸通(tōng)常可分為活塞式、柱(zhù)塞式、彈性式、搖擺式等。    在固定式導軌液壓登車橋上柱塞式液壓登車橋(qiáo)能表現它的大利益。在運用柱塞式液壓缸時要注意幾(jǐ)點:柱塞作業時老是(shì)接受壓力,所選(xuǎn)柱塞有必要要有足夠的剛度;柱塞分量較(jiào)大,水平放置時簡單因自重下垂,形成密封(fēng)件(jiàn)和導向單邊磨損,適於(yú)筆直運用(在導軌式液(yè)壓登車(chē)橋上運用合適)。



液壓登車橋,月(yuè)台(tái)的液(yè)壓維護技術:

 液壓登車(chē)橋,月台的液壓係統是整個設備的主(zhǔ)動脈,決定了升降平台的正常運行。一旦出(chū)現問題,不僅影(yǐng)響(xiǎng)運行效率,而且存在安全隱患。因(yīn)此(cǐ),首先要做好液(yè)壓係統的維護(hù)工作,那麽主要的步驟是什麽呢?

 1、 保持(chí)液壓係統清潔(jié)

 舉升平台中的液壓油是液壓係統的生(shēng)命。液壓係統中精密聯(lián)軸節零件多,有(yǒu)的有阻尼孔,有的有間隙等;固體雜質侵入,會造成精密聯軸節零件被拉、卡、油道(dào)堵塞等(děng),危及液壓係統的安全運行(háng)。一般來說(shuō),固體雜質侵入(rù)液壓係統的方式有:加油(yóu)保養、保養不(bú)慎;液壓元件脫落等。

 固體雜質可從以下幾(jǐ)個方麵防止侵入係統:

 液(yè)壓(yā)油必須經過過(guò)濾和加注,加注工具應(yīng)清潔可靠。為了提(tí)高(gāo)加油速(sù)度(dù),你(nǐ)不(bú)能把油箱加油口(kǒu)的過濾器去掉。加油人員應(yīng)使用幹淨的手(shǒu)套和工作服,防止固體和(hé)纖維雜質落入油中。

 液壓登車橋,月台的加油蓋、過濾器蓋(gài)、檢(jiǎn)查孔、液壓(yā)油管等部件在拆卸時,應避免係統油路外露時產(chǎn)生灰塵,拆下的部件在打開前應(yīng)清洗幹淨(jìng)。例如,拆卸液壓油箱加油口蓋(gài)時,先將蓋周圍(wéi)的泥漿清除幹淨,鬆開蓋,再(zài)將接頭處遺留的雜物(wù)清除(不要用水(shuǐ)衝洗,以免水滲入油箱(xiāng)),確認無誤後再打開蓋。如需使用擦(cā)拭材料和錘子,應(yīng)選用不(bú)去除纖維雜質的擦拭材料和敲擊表麵附著橡膠的錘子。

 液壓元件和液(yè)壓(yā)膠管經高壓空氣幹燥後,應仔細清洗和組(zǔ)裝。應選用(yòng)包裝完好的濾芯,換油時應將濾芯清(qīng)洗(xǐ)幹淨,安裝濾芯前應用擦拭材料仔細(xì)清理過濾器外殼底(dǐ)部(bù)汙垢。

 2、 清(qīng)洗液壓係統

 清潔油必須是與係統品牌相同的液壓油。油溫在(zài)45℃~80℃之間,係統中(zhōng)的雜質應盡量(liàng)大流量去除。液(yè)壓(yā)係統應反(fǎn)複清洗三次以上。每次清洗後,係(xì)統應在油(yóu)熱時完全排出。清潔後(hòu),清潔過濾器,更換濾芯並加注新機油。

 後得出結論(lùn):液壓登車橋,月台的液壓係統應定期維(wéi)護,不可忽(hū)視,因(yīn)為它直接影響(xiǎng)到升降平台(tái)的工作效率和使用(yòng)壽命,請牢記!





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